半岛综合体育近日有消息称,SHEIN数月后将在欧洲推出其二手服装交易服务SHEIN Exchange,首先在法国和德国上线年将在ZARA母公司Inditex的大本营西班牙上线半岛综合体育。
ZARA近日也在法国上线了二手平台ZARA Pre-Owned,将通过出售二手服装以扩大在法国的业务范围。
SHEIN Exchange出现于2022年,内嵌于SHEIN的官网和APP中,此前仅面向美国消费者开放,供其转售服装、鞋帽等商品。
二手服装回收不是新鲜事。早年,ZARA和H&M等快时尚巨头因更新频繁,大量服装上架而被诟病违背环保理念,它们纷纷在全球各个国家开设旧衣回收和捐赠服务。
而这也契合欧洲的需要。欧洲二手回收量大,同时又极为号召环保,服装品牌或平台想要深探都绕不开这一议题。此次,SHEIN在这一地区推出二手服装平台既是对欧洲本土化的深入,也将直面老对手ZARA。
约从2013年开始,ZARA等快时尚巨头在全球各个国家发起旧衣回收项目,快时尚品牌开始与本挨不上边的环保联系起来。
尽管都是回收二手服装,但不同平台的模式也存在些许不同。ZARA推出了ZARA PRE-OWNED 平台,提供修理、消费者出售和捐赠二手衣物的服务。目前该平台已在英国和法国推出。ZARA表示2025年将覆盖所有已经进入的市场。
与其不同的是,SHEIN推出的SHEIN Exchange目前仅提供转售相关服务。消费者可以将购买记录直接迁移到这一平台,加上图片和描述放置在平台中,售卖“Pre-Loved”商品时还可选购其他二手服装和鞋包等商品。
快时尚品牌在发展到一定阶段,积累了大量消费者后走向环保不足为奇。二手回收、采用可降解材料制作服装都是服装品牌们使自己贴合循环经济理念、为自身增添环保卖点的方式。但事实上快时尚品牌走向环保是在开发一个由它们推动的市场。
快时尚的商业模式本质上在鼓励高频购买、刺激消费等行为。ZARA多年来奉行的便是“小批量、多款式”的生产模式,它能够在两周内翻单老产品,四周内上新产品,远快于传统服装行业按季度更新的节奏。
SHEIN的“小单快返”模式也与之类似,仅在2019年,SHEIN已经上新15万款,两个月上新量就超过了ZARA全年。
在品牌们高频更新的刺激下半岛综合体育,消费者被更多款式、更低价格吸引半岛综合体育,囤积的二手服装不断增加。
据西班牙《国家报》报道,过去几十年每个欧洲公民积累的服装、鞋和配饰的数量增加了40%。
在此情形下,ZARA、SHEIN仍在批量将服装销往欧洲,快时尚市场增长的同时二手服装市场也被不断撑开。
ZARA母公司Inditex公布的2023财年上半年财报显示,ZARA及ZARA Home的销售额已经达到123.62亿欧元,其中欧洲市场的占比超过一半。
SHEIN仅在英国开设快闪店和线亿英镑;在ZARA的大本营西班牙,SHEIN也已因售后服务受到当地喜爱,成为排名靠前的平台。
双方合力铺开市场的同时,SHEIN和ZARA的竞争已经来到后者的家门口。前者将二手服装平台引入欧洲既希望提升消费者对品牌的喜爱度,也将盘活体量可观的二手服装市场。
SHEIN与ZARA都选择持续投入欧洲的二手服装市场,这也契合了欧洲更大的市场需求。
欧洲的二手闲置率高,市场空间更大。以主要国家英国为例,今年Gumtree发布的《循环经济报告》显示,英国二手经济价值已达到100亿英镑,其中服装是二手交易的热门品类,每个英国人平均拥有6件闲置服装。
ZARA的二手服务已经进入英国。在后续的布局中,它和SHEIN也都看中了法国和西班牙,将逐步深入这些对二手服装青睐的欧洲国家。
法国和西班牙民众对二手商品接受度高。其中Vinted被称为欧洲“闲鱼”,目前在美国和欧洲拥有网站和APP,吸引了大量的法国和西班牙用户。其网站显示,目前该平台的规模不小,已在12个欧洲国家和北美运营,有约4500万用户。
需求旺盛的市场也拥有更多玩家。除Vinted这样的综合平台外,欧洲也有专门针对特定商品的平台。比如二手女装交易平台MICOLET、交易CD等电子产品的Music Magpie。它们的盈利模式包括邮费抽佣、广告投放、商品保金等形式。
除专门平台外,亚马逊、eBay这类电商平台也已经布局二手市场。今年亚马逊宣布与服装租赁公司Rent the Runway合作,增加二手商品供应。事实上,早在2015年,亚马逊已经推出二手商品的销售平台供用户出售或购买二手商品。
去年11月,eBay也宣布调整法国业务,重新将战略重点放在“二手电商”半岛综合体育。
但事实上,尽管欧洲的二手市场已经参与者众多,不少民众也热衷于交易二手商品,但欧洲每年仍有大量二手服装以出口的形式进入非洲、亚洲国家。
欧洲环境署今年发布的《欧洲循环经济中的二手服装出口》报告指出,欧盟二手服装出口持续增加,已从2000年的55万吨增至2019年的170万吨,主要销往非洲、亚洲等地区。
在销往非洲的二手服装中,约有40%未能得到回收利用,被直接遗弃在露天垃圾场或非正规的垃圾回收站,对当地环境造成污染。
肯尼亚、尼日利亚此前是二手服装的主要接收国,面对环境污染和国内纺织业萎缩等问题,它们都已提出禁止进口二手服装。
在非洲的物流从业人士告诉硬氪,目前在尼日利亚的大型批发市场,二手服装依然体量很大。但这主要是因为进口商们通过灰色清关将来自欧洲、中国等地的二手服装带入当地;经销商们在流通过程中通过行贿海关等方式使其得以销售半岛综合体育。
在他看来,大量进入的现象也只会持续较短时间,未来二手服装在非洲成为禁止进口项目将逐渐成为趋势。
原先的流转方式受阻,但二手服装数量却不断增加。从全球来看,这一市场仍有不小的增长空间。不论是以争夺潜在市场还是弥补对环境的伤害为名,SHEIN、ZARA进入二手服装市场都是大势所趋。
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